Государственная информационная система «Электронная путевка» должна была упростить жизнь туроператоров и обеспечить прозрачность рынка. Но для многих игроков турбизнеса этот инструмент превращается в непреодолимую преграду. Как показывают мнения представителей туроператоров, большинство из них вынуждены сталкиваться с непомерными затратами и техническими сложностями при подключении к системе. В этой статье мы разберем, какие именно проблемы возникают у небольших туроператоров и как они могут быть решены, чтобы "Электронная путевка" не стала для них роковым ударом.

Система «Электронная путевка» была задумана как инструмент для упрощения контроля и учета туристических услуг в России. Однако ее внедрение вызвало множество вопросов и сомнений, особенно среди небольших туроператоров, работающих на внутреннем рынке.
Для крупных туроператоров, обладающих значительными ресурсами и широким штатом специалистов по IT и информационной безопасности, внедрение системы "Электронная путевка" не представляет особых трудностей. Такие компании могут позволить себе нанять лицензиатов ФСТЭК для проектирования систем защиты и проведения аттестации, а также взаимодействовать с ГИС ЭП через API, что обеспечивает им удобство и гибкость в работе. Однако малый бизнес, не располагающий такими возможностями, также составляет значительную часть туристического рынка и сталкивается с особыми вызовами.
Небольшие туроператоры, не имея ресурсов крупных компаний, нуждаются в более простом и доступном решении, которое, тем не менее, должно соответствовать всем требованиям информационной безопасности. Для них крайне важно, чтобы такое решение было не только экономически оправданным, но и легким в использовании, чтобы они могли продолжать свою деятельность, не расходуя значительные средства на техническую поддержку и сложные IT-решения.
В данной статье мы рассмотрим основные проблемы, с которыми сталкиваются представители малого туристического бизнеса, и возможные пути их решения.

Одним из главных вопросов, волнующих туроператоров, является высокая стоимость подключения и аттестации рабочих мест. Процесс аттестации может обойтись компании в сотни тысяч рублей. Для многих небольших операторов, особенно тех, кто занимается внутренним туризмом, такие расходы становятся неподъемными. Небольшие региональные организации, которые часто состоят из трех-десяти человек, не могут позволить себе такие затраты. Стоимость аттестации рабочего места от 80.000 до 200 000 тысяч рублей делает работу в легальном поле затруднительной и вынуждает задуматься о поиске альтернатив.

Туроператоры также выражают озабоченность отсутствием доступных решений для подключения к системе. Представители сообщества Туроператоров даже предлагали создать аттестованные рабочие места для сотрудников туроператоров на базе МФЦ, где они могли бы вводить данные туристов в защищенную систему без необходимости прохождения дорогостоящей аттестации. Однако такие инициативы пока остаются на уровне предложений. Небольшие компании задаются вопросом: почему для них не предусмотрены льготы или упрощенные схемы подключения?

Многие туроператоры выражают недовольство тем, что официальным компаниям навязываются дополнительные обязанности и расходы, тогда как множество организаторов авторских туров, блогеров и консультантов, оказывающих аналогичные услуги, остаются вне поля зрения регуляторов. Этот дисбаланс вызывает чувство несправедливости и усиливает давление на официальный бизнес.

Одним из самых простых и доступных вариантов решения проблемы может стать аутсорсинг услуг по вводу данных в систему "Электронная путевка". Малые туроператоры могут нанимать сторонние компании или фрилансеров, которые специализируются на работе с этой системой. Это позволит оптимизировать рабочий процесс и сократить затраты на содержание собственного оборудования и IT-специалистов.
Компании смогут сосредоточиться на своей основной деятельности — организации туров, а все технические задачи передать в руки профессионалов.
Таким образом, система "Электронная путевка" нуждается в доработке и адаптации под нужды малого бизнеса. Объединение усилий туроператоров, развитие аутсорсинговых услуг и внедрение более доступных решений могли бы стать теми мерами, которые помогут сохранить здоровую конкуренцию и поддержать развитие внутреннего туризма в России.